智能网联产品评价-宝马3系,奔驰C级,奥迪A4L

智能汽车的发展正处于扩张期向分化期转变的节点，BBA所习惯的“三大件”评价体系被打破，需要适应被特斯拉们重塑的科技感评价体系。与新势力相比，BBA对新技术的态度审慎，整体智能化节奏的错位显而易见，而对比BBA部分产品还会发现，有“更错位”的产品存在。

近期，凯睿赛驰咨询依据“智能车机系统评价体系2.0”，对BBA旗下部分产品的智能车机系统展开评测，评测车型分别是，宝马320Li M运动套装、奥迪A4L 40TFSI时尚动感型和奔驰C200L运动版。（以下简称320Li、A4L、C200L，三款车型均为入门版，且未选装更多配置）

▍操作/视认性

信息视认上，320Li读取友好，安全性高。302Li的纯黑背景匹配适合的背光亮度，晴天和阴天的视认性表现都很好，同时由于中控屏和仪表高度基本一致，视线平移即可切换至屏幕读取信息，有利于行车安全。A4L和C200L的中控屏都出现一定程度反光，好在对视认性没有造成太大影响。二者的中控屏布置与仪表存在一定高度差，切换视线时有安全隐患。

中控屏尺寸，C200L在尺寸与点亮面积上有绝对的优势。320Li的参数大于A4L，但受屏幕高宽比影响，屏幕点亮面积反而更小，C200L点亮面积约是320Li的2.94倍，约是A4L的2.53倍，不过C200L中控屏下部约1/4区域为空调、HOME键、返回键、多媒体切歌的固定触控控制区。

UI方面，C200L整体显示效果有优势。320Li与A4L均为黑底设计，前者因最大限度保留了物理按键，因此在触控屏上没有常驻功能栏，A4L则在左侧设置常驻功能栏。C200L背景底色明亮，可在特定模式切换颜色，色彩更加丰富，提供两种主页UI图标显示方案。

主观感知开机速度，A4L体验最差。320Li和C200L均可做到上车后调整座椅、方向盘，系安全带后点火之前系统加载完毕，此时通电点火可直接操作，无需等待，此类无感设计目前已成为主流。A4L还停留在通电后加载系统阶段，且需要选择用户后才可加载，耗时长，等待感明显。

此外，三款车的系统触控灵敏度都在可接受范围，进入应用与切换操作中，需要网络加载的应用存在一定延迟可以理解，320Li和C200L就是如此，但对于没有网络加载应用的 A4L，在操作音源切换过程中有可感知的延迟是不应该的。

输入方式，320Li选择多。320Li物理按键数量是三者中最多的，还支持鼠标遥感、手写板输入。A4L基本的物理按键功能联动外，信息输入方式只有触控屏一种；C200L最大限度减少了物理按键数量，部分功能支持触控式的物理按键，信息输入也只有触控屏一种。系统操作层级以及逻辑上，三者都很清晰，容易上手。

仪表美观性，C200L表现垫底。320Li和A4L的全液晶仪表均为不规则形状液晶屏，且与传统仪表形状接近，有遮阳帽檐设计，与IP协调性更好，主观感知造价更高。C200L采用接近矩形的规则形状设计，主观感知高级感不及前两者。不过C200L的仪表主题风格多元，且不同风格的区别明显。

▍功能实现

车载导航，320Li标配，C200L和A4L需选装。三款车型中只有320Li标配导航功能，UI色系较为灰淡，与手机版本高德/百度有明显差距，支持多路线及未开通路线导航规划，无实时路况显示，界面缩放后不能自动恢复。仪表可实现地图投影，仅在中间区域进行道路投射，视认性一般。

娱乐功能，仅A4L没有在线资源。320Li和C200L都提供头部在线音乐和在线电台资源，320Li的腾讯小场景中的小程序能提供的在线资源非常丰富，C200L只提供Type-C数据接口和充电，实用性不佳。

驻车辅助，三款车型均只配置倒车影像功能。320Li和C200L提供双视角，A4L为单视角，且颗粒感强。320Li影像和雷达整体表现最好，障碍物识别性准确性有优势；A4L在障碍物识别性与准确性上表现较好，但雷达图像颜色区分单一；C200L障碍物识别准确性不佳，规则障碍物雷达识别距离区分不同。

其他功能，三款车功能丰富性表现平平，联网、电子说明书、手机互联整体表现最好的是320Li，随后是C200L和A4L。

▍语音交互

▍服务生态

同为一线豪华品牌中型车的入门级产品，在智能车机系统方面，320Li功能全面，实现效果好，优势明显；C200L表现次之，最大限度减少物理按键数量后，实际体验局限于功能搭载，表现一般；A4L在同级别中不像同时代产品，是唯一没有搭载车联网功能的车型，功能缺失严重，此外，中控屏也没有采用最新的上下双屏设计。

值得注意的是，此次评测的三款车型指导价均超30万元，但由于没有选装部分智能车机方面的配置，表现并未达到数据库现有车型的主流水平。虽然近期奔驰、宝马、奥迪动作不断，分别用一款概念车、两款旗舰产品发起电动+智能的新攻势，但特斯拉、“蔚小理”、比亚迪等品牌在中型车智能化领域的发力已经有销量上的体现，BBA能否扳回一城尚未可知。