近期，凯睿赛驰咨询CCA团队依据中国汽车用户商品性评价动态评测体系，对BMW 3系（320Li M运动套装）进行了NVH性能评价。评测根据用户经常使用的怠速工况进行测评

当消费者或车评人谈论一辆车“底盘很整，高级感十足”时，他们在谈论什么？笔者的日常工作之一，是站在用户视角，进行中国汽车用户商品性评价（CCA），供整车企

近期，凯睿赛驰咨询CCA团队依据中国汽车用户商品性评价动态评测体系，对一汽-大众奥迪2022款A4L 40TFSI时尚动感型进行了部分深度动态驾评。A4L 2.0T+48V轻混系统

2022年4月，受停工超二十天影响，特斯拉中国当月批发量仅1512辆，但创始人马斯克坦言，特斯拉的需求达到了“非常荒谬”的地步。2022年一季度，特斯拉全球销量超3

凯睿赛驰咨询的培训师们经常收到汽车经销商的“吐槽”：常规的保客营销活动效果欠佳，用户参与度低，邀约用户进店困难；与社会修理厂的价格竞争中不占优势，用户

近期，多家上市汽车经销商集团陆续发布2023年业绩公告。受“价格战”影响，2023年汽车流通市场持续经历供给冗余、需求不足，经销商行业普遍呈现“营收微增，利润

中国汽车流通协会最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2024年3月中国汽车经销商库存预警指数58.3%，位于荣枯

中国汽车流通协会发布的2023年全国汽车经销商生存状况调查报告显示，2023年经销商利润结构中，新车销售亏损严重，毛利贡献为负，售后金融保险及衍生业务毛利贡献

《标准》在化解品牌服务差异难题、缓解服务成效与企业管理不匹配现状、实现服务及管理模式自我创新三个方面重点突破，是汽车厂商加强经销商管理过程中，传统三大

2023年3月9日，国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询，在北京举办《汽车用户投诉处理服务质量评价通则》团体标准

2023年3月9日，国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询，将在北京举办《汽车用户投诉处理服务质量评价通则》团体标

2022年9月7日，由凯睿赛驰咨询、车质网、中国标准化研究院共同发起的《汽车企业顾客投诉处理服务质量评价通则》（以下简称《评价通则》）团体标准第二次研讨会在

2023年12月12日，行业首部聚焦投诉处理研究的专著《汽车用户投诉应对理论与实务》在京发布。该书由凯睿赛驰咨询编著完成，面向从事售后服务、投诉处理的企业人员

2022年1-4月，新能源乘用车批发146.9万辆，同比增长119.0%。国内零售135.2万辆，同比增长128.4%。4月新能源汽车零售市场渗透率达27.1%，同比增长17.3个百分点。

通过收集和分析某款车型在一定时期内销量与投诉数据的比值，即销量投诉比，可评估该车型在这段时期的质量口碑状态，但其局限性在于缺少普遍性基准值，仅在多品牌

用户视角的汽车产品质量评价受诸多因素影响，评价标准升级迭代速度加快，与生产企业对于产品质量的认识并不总是一致。生产企业以制造标准评价质量，用户则基于用