东南亚出海速递｜泰国消费者对汽车品质期待攀升，印尼车市回暖

泰国：消费者对汽车质量期望攀升，第47届曼谷国际车展即将开幕

尼尔森IQ（NIQ）最新发布的2025年泰国车辆质量研究显示，泰国消费者对汽车质量的期望正持续攀升，实际使用体验成为评价核心。该研究基于2025年6月至11月对3479名新车车主的调查，通过“每百辆车问题数”（PP100）评估车辆质量。

消费者反馈揭示了不同车型的突出问题。电动车车主对数字系统的抱怨最多，音响/娱乐/导航系统问题数攀升，触摸屏反应慢或不稳定是主要痛点。同时，家用充电速度慢问题数增长，64%的车主表示充满电需超过8小时。传统燃油车方面，车辆动力不足、减震效果不佳和空调制冷慢是消费者反馈较多的问题。

NIQ泰国汽车业务高管指出，泰国汽车市场正步入饱和期，仅靠创新已不足以形成差异化。制造商需将技术与可靠性能深度融合，以满足用户对无缝日常体验的更高期待。

第47届曼谷国际车展将于2026年3月25日至4月5日在曼谷举行。根据最新公布的展位图，参展的中国品牌阵容强大，包括比亚迪与腾势、小鹏、名爵、长城、广汽、长安、吉利、奇瑞等。此外，蔚来（NIO）旗下品牌萤火虫、极氪、上汽大通以及东风风行也将在各自展台亮相。

马来西亚：Proton稳居电动车销冠，中国品牌占据前十半壁江山

马来西亚陆路交通局最新发布的数据显示，2026年2月该国汽车市场持续由本土品牌主导，同时中国品牌在电动车领域表现亮眼。

整体市场方面，Perodua在2月以23,575辆的新车注册量稳居榜首，国产同行Proton则以13,447辆的成绩排名第二。两大品牌是仅有的月销过万的企业。丰田（6,993辆）和本田（3,379辆）分列第三、四位。

在备受关注的电动车细分市场，Proton 2月共售出1,802辆纯电动车，蝉联单月电动车品牌销量冠军。这一数字大幅领先第二名的比亚迪（469辆）和第三名的iCaur（294辆），名爵（206辆）和极氪（191辆）分列第四、五位。

单一车款销量方面，本月Proton旗下电动车eMAS 5卖出1,562辆，2026年前两个月累计销量达到4,630辆，是该国最畅销的电动车型。

印尼：2月车市回暖，本土新秀Polytron崭露头角

印尼汽车工业协会数据显示，2026年2月该国汽车销量从1月的66,472辆回升至81,159辆，市场呈现回暖态势。在备受关注的电动车领域，本土品牌Polytron表现亮眼，正逐步赢得消费者认可。

Polytron于2025年首次进入汽车行业，2026年其销售势头延续，在2月整体销量榜上位列第25名，超越了福特、日产、大众、奥迪等众多全球品牌。

在具体车型销量排名中，铃木Carry以6,554辆意外登顶2月销冠，比亚迪Atto 1（海鸥）以3,700辆的销量位列第四，成为榜单中排名最高的电动车。此外，Jaecoo J5售出2,926辆排名第十。

菲律宾：电动车充电网络与AI网约车服务同步加速

为破解“续航焦虑”，推动电动汽车普及，菲律宾电动汽车充电解决方案提供商ACMobility近日与菲律宾最大购物中心Robinsons Malls达成合作，共同扩展全国电动车充电网络。

与此同时，网约车平台正加速向AI驱动的“超级应用”转型。以inDrive菲律宾为例，其正整合新服务、AI安全工具和数字支付系统，以应对消费者对便利性日益增长的需求。行业预测，平台将采用AI技术分析交通与天气数据，主动预测碰撞风险并推荐安全路线；同时，类人语音客服和个人出行助手也有望提升体验。随着菲律宾数字支付渗透率达57.4%，无缝支付成为网约车应用标配。

分析指出，充电网络的扩展与网约车平台的进化，共同推动着菲律宾出行行业向更便捷、可持续的方向发展，而政策与技术的协同将是关键。