在汽车智能化的下半场，高阶智驾功能下沉成为行业“主旋律”。工信部的数据显示，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%，其中具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率达到11.0%。
2024-12-09
日前，泰国国家电动汽车政策委员会通过两项重要举措：降低混合动力汽车和轻度混合动力汽车生产的消费税税率，支持向电动汽车过渡；给予电动汽车制造商更多时间，以便其完成在EV3.0下的生产承诺。同时，制造商在2022年始至2023年底期间，在泰国本地生产的电动汽车可用以补偿进口的电动汽车。
2024-12-09
据路透社报道，美国新当选总统特朗普的过渡团队正计划取消针对电动汽车购买的7500美元（约合人民币5.5万元）税收抵免。
2024-12-04
近期，在上汽大众40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，再次提前完成续约延期，将上汽大众的合资期从2030年延长至2040年。值得注意的是，此次是继2002年4月提前续签合营合同后的第二次提前续约，也与一汽-大众2041年的合资期基本持平。
2024-12-03
越南海关总署数据显示，今年前10个月共进口142,794 辆整车（CBU），较去年同期增长 37.5%，其中9座以下（含9座）整车进口量占比82%。汽车和零部件进口总额68.4亿美元（约合人民币496亿元），同比增长18.2%。
2024-12-02
2024年，人物推选宣传活动再度启程，深入企业走访调研，与领跑者进行深度对话交流。本期访谈，凯睿赛驰咨询高级副总裁张越与上汽大众汽车有限公司集团售后服务执行总监梅剑平，就上汽大众售后服务领域的变革举措、企业与经销商间的新型关系构建，以及如何打造差异化服务体验等热点话题，展开了深入而细致的探讨。
2024-11-29
刚刚过去的广州车展期间，鸿蒙智行四界齐聚，尊界的展台提前邀请了一些媒体以及供应商、部分友商小范围观看了尚未发布的尊界首款车型——尊界S800的外观设计。
2024-11-27
随着新能源汽车市场竞争加剧，汽车产品更新换代的规则被不断改写。以前动辄耗费5年左右的燃油车产品开发周期已经大幅缩短，部分新能源车企的全新车型研发周期已经缩短到15个月，而有的车型改款甚至快进到一年两次。当汽车产品更新节奏由传统的耐用品模式转变为类似消费电子产品的快速迭代，一系列新问题也随之而来。
2024-11-25
新加坡陆路交通管理局(LTA)最新统计数据显示，2024年10月，新加坡乘用车新车注册3407辆，环比下降21.1%，其中，比亚迪注册量512辆，环比增长16.6%，位居榜首，其次是丰田油电混动汽车，注册量367辆，奔驰油电混动汽车，注册量298辆，宝马燃油车，注册量255辆，以及丰田燃油车，注册量167辆。
2024-11-25
近期，固态电池的发展与商业化进程显著提速，众多企业纷纷加大对全固态电池技术的投资力度，竞相角逐未来潜在价值高达千亿的市场份额。
2024-11-21
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