在10月举办的2024世界智能网联汽车大会上，监管部门和研究机构发布的最新信息显示，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%。L3级以上自动驾驶安全需求体系基本形成，主流车企搭建系统的安全防护能力，支撑自动驾驶规模化应用。全球范围内，L3级及以上智能网联汽车研发加速。德国、日本已为具备L3级自动驾驶功能车型完成型式批准；美国许可具备L3级自动驾驶功能的车
2024-11-05
9月，泰国汽车产销量大幅下降，汽车总产量122,277辆，同比下降 25.48%。国内汽车销量39,048辆，同比下降37.11%，创53个月以来的新低。整车出口量80,254辆，同比下降17.67%。产销、及出口大幅下滑受到国内更严格的贷款审批、更高的家庭债务水平，以及中东地缘政治紧张局势扰乱主要出口市场航运路线等影响。
2024-11-04
当中国车企在欧盟和北美地区接连遭遇高关税壁垒，在巴黎车展上表达了“不会推翻那些发展了100多年的车企”后，海外媒体和机构却对中国的新能源车更加感兴趣了。
2024-10-31
除了小米15系列，家电设备等之外，雷军还在现场发布了小米SU7的高性能版本——SU7 Ultra。同日早间，小米发布了SU7 Ultra纽北圈速，以6分46秒874的官方认证圈速成绩，一举夺魁，成为全球最速四门车。
2024-10-30
为减少交通碳排放，2023年欧洲议会正式通过《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》，要求所有新车在2035年前实现零二氧化碳排放，这意味着燃油车将在2035年被禁止销售。然而，随着欧洲电动汽车需求疲软、销售乏力，“2035禁燃令”能否实施被打上了一个问号。
2024-10-30
2024年的前9个月，新能源汽车产销量均超过830万辆，同比增长均超过30%。在汽车产销的结构中，新能源汽车销量占全部汽车销量的38.6%。其中纯电动汽车总产销分别为499.3万辆和498.8万辆，同比分别增长11.9%和11.6%；插电式混合动力汽车累计产销分别为331.8万辆和332.8万辆，同比分别增长79.5%和84.2%。
2024-10-29
近日，特斯拉公布了2024年第三季度财报业绩。数据显示，在经历此前连续4个季度盈利下滑后，特斯拉盈利迎来回升，第三季度营收251.82亿美元，同比增长8%。第三季度，中国市场对特斯拉的业绩增长做出较大贡献。据数据统计，今年第三季度特斯拉在华生产的电动汽车销量达249,135辆，环比上升21.09%。
2024-10-28
据外媒报道，泰国-欧盟自由贸易协定第四轮谈判将于2024年11月4日举行，力争到2025年完成自由贸易协定谈判。这项具有里程碑意义的协议预计将对泰国投资、税收和可持续发展等关键领域产生重大影响。
2024-10-28
智能电动汽车的未来，汽车、电动、智能三大核心要素缺一不可。当电动化的难题基本被攻克，接下来的十年，是智能化的十年，智能化也将是决定胜负的关键所在。在中国工程院院士、中国互联网协会专家咨询委员会主任邬贺铨看来，由于道路状况瞬息万变，仅靠单车智能难以实时更新路况信息，也无法获取其他车辆的状态，这限制了其功能的全面发挥。
2024-10-24
欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新统计数据显示，2024年9月，欧盟新车注册量下降6.1%，四个主要市场中法国，新车注册量下降11.1%，意大利下降10.7%，德国下降7%，只有西班牙，获得6.3%的增长。前9个月里，欧盟电动汽车销量同比下降5.8%，市场份额降至13.1%，主要归因于德国电动汽车销量的大幅下滑（28.6%）。
2024-10-23
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