2020年的4月，受疫情影响，全球多家车企还未按下新车的“复产键”，但就已经售出的车辆而言，召回的“按键”却频频被触发，而且涉及市场上的多款热门车型。 根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心的数据，4月1日至4月30日12时，国内共发起11起乘用车召回，涉及10个品牌的566,104辆汽车产品。召回数量同环比均有不同程度的增长。
2020-04-30
吉利在国内又增加了一个新能源整车生产基地。 4月27日，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，协议约定由吉利控股集团托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售。据悉，来自湖南省和长沙市政府的高层领导、吉利控股集团董事长李书福等人出席了这一签约仪式。
2020-04-28
财政部、工信部、科技部、发改委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）明确，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限将延长至2022年底，原则上2020-2022年的补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
2020-04-24
近日，中国汽车流通协会发布公告称，2020年1月汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升6.3%，同比增加6.5%，连续25个月位于警戒线之上。
2020-02-10
11月14日，“中国市场研究行业‘分众传媒’优秀论文奖”颁奖典礼在第十一届中国市场研究行业双年会期间隆重举行，凯睿赛驰咨询研究成果——“‘互联网和大数据时代’负向舆情对汽车消费者影响的实证性研究”荣获三等奖。
2019-11-18
近日，全国乘用车市场信息联合会（以下简称乘联会）发布的信息显示，10月全国乘用车市场零售184.3万台，同比下降5.7%，环比增长3.5%。1-10月，狭义乘用车零售量共计1663万辆，同比下降8.3%。 乘联会秘书长崔东树表示，10月零售环比增长3.5%，与2018年10月环比走势类似，主要原因是终端消费不温不火，消费需求不旺，应有的冬季回暖走势不强，消费购车能力和信心暂时受到影响。
2019-11-11
跑步转型数字化的长城汽车和“永不造车”的华为又“发糖”了。 9月24日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）在深圳正式签署战略合作协议，双方将在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域展开合作。
2019-09-26
日前，车市睿见从全国乘用车市场联席会获悉，2019年8月，全国狭义乘用车市场零售销量156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%，后者创历年新低。
2019-09-10
没有星巴克的下午茶，没有朋友圈晒娃，更没有时间休假。3·15之后本该放轻松的车企白领们正在一波又一波的市场与政策漩涡中挣扎。上一刻刚被增值税下调形成的利润空间和汽车下乡的梦想抛上空中，下一刻就被价格战的大浪摔了个干脆。紧接着国六标准狼真的来了，C-IASI的史上最严碰撞低速而致命地击中车企的软肋，单月39万辆汽车召回形成的负面口碑舆论、新能源补贴再次退坡又接踵而来，一阵阵眩晕，然后是彻底的懵圈。
2019-04-04
3月25日，德国《经理人杂志》网站报道了戴姆勒与吉利汽车有意合作生产电动版smart汽车，双方正在就此进行谈判的消息。两天后，英国《金融时报》跟进报道称，出售smart部门股权的交易将在4月的上海车展前得到确认。
2019-03-29
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