随着新能源时代的到来，电动汽车如雨后春笋般不断涌现，除各大传统汽车厂商迅速转型之外，造车新势力也借着“东风”，如蔚来汽车、小鹏汽车等等均已加入了新能源汽车之战。
2018-08-31
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示， 2018年7月国内SUV车型销量为639,725辆，同、环比再次双双下降，降幅均为6.9%，SUV市场整体呈现减弱态势。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉2459宗，环比上涨3.5%，同比则大涨72.9%，保持了高速增长的趋势。
2018-08-17
本月投诉量超过百宗的故障点共7个，其中“变速箱异响”问题依旧高居轿车故障排名榜首，“车身生锈”、“车内异味”和“空调问题”这三类夏季多发的故障投诉量同样居高不下
2018-08-16
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，7月车质网共接到车主有效投诉信息5558宗，连续9个月月投诉量突破5000宗，与6月相比，本月投诉量小幅上涨9.6%，同比则上涨34.5%。
2018-08-02
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网投诉数据显示，二季度国内SUV整体投诉量为7901宗，有销量数据支撑的SUV车型投诉销量比为万分之21。
2018-07-25
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2018年上半年共接到服务类问题投诉6,929宗，较去年同期增长54.8%。其中“3·15”期间投诉达到高点，与去年同期相比增长近两倍之多。尽管服务类问题投诉依然是自主品牌最多，但合资品牌的表现同样不容乐观。具体到投诉问题来看，2018年上半年“召回不合理”问题竟成为投诉量最大的服务类问题，也令人感到有些意外。
2018-07-16
2018年上半年，国家市场监督管理局共发布汽车相关召回公告95个（包含工程车辆及轮胎召回），与2017年同期相比减少19个。其中，涉及40余个汽车品牌，召回总量490余万辆，召回总量较去年同期上涨约2.4%。2018年上半年，召回次数虽然略有减少，但召回总量却有所增加，一方面 “高田气囊”事件影响仍在，另一方面则与上半年集体投诉事件多发不无关系。
2018-07-12
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2018年二季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉16449宗，较上季度下降21.1%，同比则依旧保持高速增长趋势，较2017年二季度大涨53.8%。据统计，本季度投诉共涉及180个汽车品牌旗下的770个车系，环比增加27个品牌和68个车系。
2018-07-10
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，6月车质网共接到车主有效投诉信息5069宗，月投诉量再次突破5000宗，与上月相比，本月投诉量下降6.9%，同比则上涨34.5%。据统计，今年1-6月的投诉量共计37,309宗，较去年同期增长71.3%。
2018-07-03
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，5月共接到车主有效投诉信息5447宗，连续7个月的月投诉量超过5000宗。相比上月，本月投诉量下降8.2%，但同比依旧大幅上涨51.6%。
2018-06-04
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