近日，为期三天的T/CAS 673-2022《汽车用户投诉处理服务质量评价通则》团体标准（以下称《标准》）宣贯培训会在珠海成功举办。
2023-08-07
深入企业走访调研，对话领跑者是活动的重要组成部分。本期访谈，车质网常务副总裁李熙就如何持续提高用户满意度、激励和提升售后服务团队能力以及新能源汽车时代售后服务策略的变化、行业发展趋势等问题，深度对话吉利汽车销售公司副总经理、服务公司总经理刘旭辉。
2023-08-04
“扎铁营，打呆仗”是比亚迪售后团队的重要体系管理文化，力求高质量、高效率的服务每一位顾客。这与清末湘军将领曾国藩“结硬寨，打呆仗”的谋略有异曲同工之处，而这六个字，也是高子开给团队最深刻的感触。
2023-07-14
车质网和凯睿赛驰咨询通过持续挖潜用户反馈大数据，结合后市场用户研究成果及主流汽车品牌终端销量发现，一些品牌以更精准的差异化服务，获得更多用户选票，成为“穿越周期”的“领跑者”，管理者是重要的“领跑力量”。
2023-03-14
近日，国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询，发布《2022中国乘用车售后服务满意度研究报告》。报告显示：选择授权经销商（以下称4S店）维保的用户数量在减少，首购用户、年轻用户均在流失；整体售后服务满意度低于过去两年，服务沟通和交付环节满意度持续下降；30岁以下用户、新一线城市用户满意度较低。
2022-12-14
近日，国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询，发布《2022中国乘用车用户投诉行为研究报告》。报告显示，2022年乘用车客诉缓解指数（CCRI）行业均值358分，低于2021年的410分，自主及合资品牌均有下降，仅豪华品牌提升；企业内部渠道投诉效果不佳，易导致主动投诉者转变为“投诉引领者”，形成集体投诉事件；用户投诉后解决方案以及时效性满意度较低，是影响用
2022-12-13
12月12日，国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询，发布2022中国汽车客户之声（VOC+）系列研究成果，覆盖中国乘用车用户投诉行为、乘用车售后服务满意度，并公布本年度VOC+各奖项的归属。
2022-12-12
近日，国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询、京东汽车发布《2022年中国乘用车轮胎用户满意度研究》。研究发现：胎噪大、扎胎/划损成为用户持续性痛点，鼓包/变形质量问题反馈集中；境内轮胎品牌的用户心智占有率低，无一进入品牌认知度前十榜单；后装市场，线上渠道购买占比扩大；新能源专用轮胎赛道升温，境内品牌有机会实现换道超车。
2022-11-20
近日，国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询发布《2022年汽车智能车机互联App研究》。研究显示，2022年汽车智能车机互联App的用户满意度得分7.29分（10分制），较2020年下降0.31分，单App平均问题数大幅增加。
2022-11-19
日前，国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询发布《2022年中国汽车产品质量表现研究（AQR）》。研究发现，燃油车和新能源车的质量表现均不及去年；智能车机死机和卡顿问题成“顽疾”，风噪、胎噪/路噪成共性问题；用户对乘坐舒适性、内饰以及综合油耗的关注度高满意度低；换购用户对产品质量关注度逐年提升。
2022-11-18
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