受电动汽车补贴退坡、充电设施不完善等影响，欧洲市场电动汽车需求疲软，消费者逐渐转向混动车型，欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，2024年3月，插电式混合动力汽车销量增长0.7%，而纯电、汽油车和柴油车销量均出现下滑。
2024-05-06
2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下称北京车展）时隔四年正式回归。2020年到2024年，市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化，新能源汽车产销量增长了6倍，今年有可能突破千万量级；中国品牌全面发力，市占率超52%；新能源车还成为了出口“新三样”之一，出海形式也在从产品向海外建厂、营销网络转变；企业间竞争的程度远超想象，技术、产品、补能、渠道、服务、营销、价格，甚至创始人，都成为留在“牌
2024-05-04
2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下称北京车展）时隔四年正式回归。2020年到2024年，市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化，新能源汽车产销量增长了6倍，今年有可能突破千万量级；中国品牌全面发力，市占率超52%；新能源车还成为了出口“新三样”之一，出海形式也在从产品向海外建厂、营销网络转变；企业间竞争的程度远超想象，技术、产品、补能、渠道、服务、营销、价格，甚至创始人，都成为留在“牌
2024-04-28
2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下称北京车展）时隔四年正式回归。2020年到2024年，市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化，新能源汽车产销量增长了6倍，今年有可能突破千万量级；中国品牌全面发力，市占率超52%；新能源车还成为了出口“新三样”之一，出海形式也在从产品向海外建厂、营销网络转变；企业间竞争的程度远超想象，技术、产品、补能、渠道、服务、营销、价格，甚至创始人，都成为留在“牌
2024-04-26
2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下称北京车展）今日开幕，时隔四年正式回归。2020年到2024年，市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化。新能源汽车产销量增长了6倍，今年有可能突破千万量级；中国品牌全面发力，市占率超52%；新能源车还成为了出口“新三样”之一，出海形式也在从产品向海外建厂、营销网络转变；企业间竞争的程度远超想象，技术、产品、补能、渠道、服务、营销、价格，甚至创始人，都成
2024-04-25
2024年3月6日，车质网、凯睿赛驰咨询联合启动年度中国汽车产品质量突出贡献人物推选宣传活动，旨在多维度展现管理者在重新定义、持续改进产品质量过程中的创新实践，为行业提供应对质量挑战的新思路。
2024-04-24
2024年，人物推选宣传活动再度启程，通过深入企业走访调研，与领跑者进行深度对话交流。本期访谈，车质网常务副总裁李熙就顾客满意度提升、顾客服务数字化转型、顾客服务团队能力培养以及未来行业发展新趋势等问题，深度对话广汽丰田顾客关联部部长毛少华。
2024-04-23
乘用车市场信息联席会（乘联会）最新统计数据显示，4月1日-14日，乘用车市场零售51.6万辆，同比下降11%，新能源车市场零售26万辆，同比增长32%。在此统计周期内，新能源乘用车零售渗透率突破50%，达到50.39%，这意味着，新能源乘用车完成对传统燃油乘用车市场占比的首次反超，渗透率“电超油”成为现实。
2024-04-22
本田虽然无法为视障人士提供恢复视力的“礼物”，但它正试图开发一款网络应用程序，为公路旅行中的视障乘客“描述”沿途的风景，让他们获得“身临其境”的旅行体验。
2024-04-20
全球汽车业仍处于重大变革之中，尽管部分地区电动汽车销售出现下滑，但整个汽车行业电动化的未来毋庸置疑，已占据本土市场强势地位的中国电动汽车制造商们正积极出海，寻求全球机遇，同时，中国、欧洲和美国的汽车制造商以及科技公司继续在自动驾驶领域“锲而不舍”，不断推出搭载更先进驾驶技术（L3级）的自动驾驶汽车。
2024-04-17
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