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汽车类投诉量不断增加,用户对汽车产品质量的维权意识逐步增强。 过高的解决费用和过长的解决周期会严重影响投诉用户的满意度。 半数投诉用户表示拒绝再购买相关品牌产品。 4S店维修解决、后续跟踪关怀、厂家负责召回是用户最期望的三种解决投诉问题的方式。
比亚迪海豹就是一个难以获得承保的例子,该车型于2023年12月在英国上市。但在英国主流汽车网站上发现,其只有三个非常高昂的保费报价,而其他主流竞争对手车型的报价多达数十个。
根据凯睿赛驰咨询的研究,近三年,消费者对智能化相关功能的投诉持续增长。而从近日举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上科技企业、汽车企业的发言看,头部均在加码智能驾驶领域的资源投入,从城市领航辅助驾驶入手,改善用户体验。
在3月15-17日举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)高层论坛上,中国科学技术协会主席万钢表示,“经过20多年努力,我国新能源汽车领域以持续的科技创新为引领,带动产业高质量转型升级”。
电动汽车需要充电,那如何打发充电时间呢?特斯拉、宝马开发了在车上玩游戏的解决方案。而福特,“脑洞”开的更大,它计划在电动汽车充电时,将车辆硬件转变为游戏设备供乘员“沉浸式”、“共享式”玩游戏。
新能源新车销量持续增长的同时,消费终端对新能源汽车产品及服务的反馈也在“上涨”,反馈内容从产品质量、服务体验,扩大到“价格战”引发的价格和权益调整。
11月17日,国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询发布了2022整车质量表现研究报告(AQR)、汽车智能车机互联App用户体验及实车评测等一系列研究结果,并携手京东汽车发布了2022乘用车轮胎用户满意度研究成果。
近期国内部分地区连续出现本土确诊病例,为配合疫情防控工作,保证参会者的安全,主办方慎重研究决定:取消原定于2022年11月17日在上海举办的“2022中国汽车产品质量表现研究(AQR)结果发布暨2023汽车质量趋势研讨会”。原计划在会议上发布的整车质量表现研究报告,汽车智能车机互联App用户体验及实车评测结果,乘用车轮胎用户满意度研究成果,以及整车各细分市场质量表现和体验最佳车型,汽车智能网联Ap
根据全国疫情防控要求,结合上海本地疫情防控工作需要,为保障参会嘉宾的健康和安全,确保会议质量,经会议主办方慎重讨论决定,原定于2022年10月27日在上海举办的“2022中国汽车产品质量表现研究(AQR)结果发布暨2023汽车质量趋势研讨会”将延期至2022年11月17日举办,地点不变。
汽车产业正在迎来新的变局和挑战:智能电动汽车加速普及趋势明显,产品正在接受用户和市场更为严苛的考验。2022年10月27日,国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台车质网将联合凯睿赛驰咨询,在上海举办 “2022中国汽车产品质量表现研究(AQR)结果发布暨2023汽车质量趋势研讨会”。今年会议的主题是“智能·质变”,将锚定智能汽车用车新场景,助力企业跳出窠臼、瞄准质量提升新方向。
2021年,中国汽车产业逐步从疫情中恢复,全年新车总销量经历连续三年持续下跌后,实现正增长。市场整体回暖,存量市场竞争激烈依旧,消费升级趋势明显,消费者对汽车产品的要求日渐严苛,留给企业的容错空间大幅缩小。2022年3月17日,国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网联合凯睿赛驰咨询将在上海举办“2022中国汽车产品质量趋势座谈会”,聚焦消费结构升级下产品质量提升新密码,助力企业实现新增长。
沃尔沃S90是家族旗舰产品,定位中大型豪华轿车,虽然受供应链紧张和疫情等因素影响,2022年1-4月累计销量7956辆,低于去年同期的12901辆,但2021年度中国汽车产品质量表现研究结果显示,沃尔沃S90的整体质量表现还是获得了用户的认可。研究还将产品质量评价维度继续细分,并围绕售前关注度、使用满意度等全面探究S90的质量现状。
目前,中国大陆及中国香港特别行政区是雷克萨斯全球第二大区域市场,2021年销量达到历史最高的22.7万台。另据交强险数据显示,雷克萨斯ES当年的销量达到10.58万台,成为主销车型。2021年度中国汽车产品质量表现研究以雷克萨斯ES为样本,围绕产品质量、售前关注度、使用满意度,探究该产品质量现状。
“微笑曲线”(Smiling Curve)理论的核心思想是产业链中附加值更多体现在两端,即研发和市场。汽车企业以提升产品满意度带动销量增长的过程,同样存在“微笑曲线”,精准定位用户需求后,加入上游规划、研发及下游销售和售后的产品“大质量”改进,较以零部件生产和组装为核心的“小质量”改进,更有利于达成上述目标。
4月13日,车质网联合凯睿赛驰咨询正式发布《2021年度中国汽车产品质量表现研究报告》。研究发现,新能源车整体负面表现结果好于燃油车,但驾驶系统和噪音异响抱怨度高于后者;燃油车发动机问题再次集中爆发;智能车机系统部分基础功能问题多发。
凯睿赛驰咨询近日发布《2021中国乘用车轮胎用户满意度研究报告》。研究发现:消费者对“胎噪大”问题反馈集中,主动获取轮胎知识和维保意识不强,后装市场,消费者更愿意为服务便利性和产品静音性买单,轮胎品牌正向认知对消费者在前装和后装市场购买决策的影响正在加深。
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