今年开年，比亚迪“全民智驾”，打响了智能化的下半场竞争，但上半场电动化的竞争，比亚迪也并未停止。继发布第五代DM混动技术与“全民智驾”战略后，2025年3月，比亚迪正式推出超级e平台，并同步开启汉L EV、唐L EV两款旗舰车型的预售。
2025-03-20
夜间穿反光背心或荧光服，本是行人保护自己的重要手段。但美国公路安全保险协会（IIHS）最新研究却揭示了一个令人不安的真相：这些本应提升安全的装备，竟可能让自动驾驶防撞系统“失明”。
2025-03-19
截止至美股2025年3月14日盘后，特斯拉股价跌破250美元关口，较2024年12月的历史高点蒸发超50%，市值缩水近万亿。这场资本市场的震动，与特斯拉全球主要市场的销量表现不无关系：中国市场2月批发量同比腰斩至30,688辆，德国单月销量同比下滑76%至1429辆，美国连续4个月负增长。
2025-03-17
据外媒报道，2025年2月，泰国纯电动汽车注册量5,164辆，较2024年2月同期增长42.1%，但相比2025年1月12,376辆的注册量，环比下降58.3%。比亚迪海豚以647辆注册量成为销冠，市场占有率达12.5%。
2025-03-15
随着电动化竞争进入白热化阶段，价格战与技术内卷不断压缩车企的利润空间。在此背景下，小米、小鹏、蔚来、特斯拉、广汽等多家企业，纷纷开始将目光投向人形机器人领域。据不完全统计，全球已有近20家车企通过自研或投资方式布局这一赛道。这一现象引发了行业内外的高度关注：车企究竟是出于跨界尝试的心态，还是基于技术同源性和产业链协同的战略转型？
2025-03-13
研究机构CleanTechnica发布的最新全球新能源汽车销量数据显示，2025年1月，全球新能源汽车销量达124.7万辆，同比增长18%，其中纯电动汽车销量79.8万辆，同比激增24%，是新能源汽车市场增长的核心驱动力，插电式混合动力汽车销量44.9万辆，同比增长8%。整体新能源汽车市场份额达到19%。
2025-03-12
近日，大众中国正式宣布与宁德时代达成换电领域合作，计划推出适配多车型的标准化电池模块。作为全球最大的传统车企之一，大众的选择不仅折射出行业对充电基础设施待持续完善的焦虑，更标志着换电模式从新势力主导的小众市场，正式迈向主流车企竞逐的新阶段。这一举措不仅被视为大众应对充电基础设施不足及提升用户补能效率的关键战略，也标志着换电模式的竞争格局进一步升级。
2025-03-10
日前，泰国工业联合会（FTI）统计数据显示，2025年1月，泰国汽车总产量107,103辆，同比暴跌24.63%，连续第18个月下滑，国内销量下降12.26%至48,092辆，分析认为，产销量下降与家庭债务高企导致贷款收紧，中国车企竞争加剧，以及全球经济疲软对出口市场冲击等因素有关。泰国工业联合会呼吁政府放宽贷款限制，并加速推动皮卡车贷款担保政策，以激活内需市场。
2025-03-10
全球新能源汽车市场正在经历结构性调整，一方面是纯电动汽车的销量增速放缓，一方面是增程式电动汽车的崛起。增程式电动汽车独特的油电双能特性，可使车辆在日常通勤场景下保持纯电驱动特性，而在长途出行场景通过燃油发电提供续航，实现无里程限制，消除里程焦虑。
2025-03-05
泰国媒体报道称，2025年1月，MPV车型注册量达2,083台（包括燃油车和电动汽车），其中中国品牌腾势D9，注册量769台，位居销量榜首，超过丰田埃尔法（Alphard）和丰田Majesty，极氪009销售124台，位居榜单第四。
2025-03-03
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