CES 2024展会，汽车领域电动化和自动驾驶有所降温，围绕舱内的智能化应用成为热点。人工智能语言大模型上车，优化人机交互体验；车载显示技术迭代升级，强化汽车科技感属性；车载芯片企业加速创新，推动汽车智能化水平。
2024-01-11
当地时间1月9日，美国拉斯维加斯迎来了全球最大的消费电子盛会之一CES，今年的参展商超过4000家，其中包括英伟达、谷歌、亚马逊、高通、索尼、三星等科技巨头，以及梅赛德斯-奔驰、本田、马瑞利、现代摩比斯、法雷奥等整车及零部件厂商。
2024-01-10
2023年，汽车行业一场史无前例的价格战贯穿全年，曾经奉为圭臬的体系经验已不再适用，“降价”和“内卷”成为车市的主旋律。2024年伊始，中国车市开启新一轮价格战，首个鸣枪的依然是去年率先开启价格战的特斯拉。
2024-01-08
汽车行业在技术进步和突破方面永无止境，这一点在2023年尤为明显。日前，英国著名汽车杂志《Autocar》盘点2023年“改变”汽车行业的10个技术创新。从12,000rpm转速的保时捷发动机，到旧塑料瓶制成的轮胎...…
2024-01-08
拿到测试牌照只是车企迈向L3级的第一步，距离L3级自动驾驶技术实现普及仍有很长的路要走。L3测试牌照的放开，也将督促车企加快补齐本身智能驾驶能力的短板，未来智能驾驶的竞争只会更加激烈。而2024年或将成为L3级自动驾驶的破局之年。
2024-01-05
虽然2023年下半年，消费者对电动汽车的需求出现疲软迹象，但保护环境、减少排放的必要性依然推动电动汽车“迫在眉睫”的产业发展。全球一部分汽车制造商已经彻底切换至电动汽车赛道，但也有一些制造商和供应商还在思考“all in”电动化是否明智，在电动化领域投资的关键战略决策需要在短期内明确。
2024-01-03
2023年，汽车市场和车企都不平静。在如今这个新能源大变革阶段，短短一年时间已经足以发生很多影响行业和企业大事件。作为最重要的制造业分支，中国车市或将首次迎来3000万辆的成绩。但具体到市场端的单一企业，价格战的“内卷”让车企身心疲惫，一些企业甚至只能无奈告别中国市场。新能源汽车步入新阶段，市场格局开始全面重塑，竞争更加激烈，2024年将更有看头。
2024-01-02
据海外媒体报道，梅赛德斯-奔驰已获准在美国加利福尼亚州和内华达州，为搭载Drive Pilot L3级自动驾驶系统的S级和EQS车型使用特殊的外部照明，即绿松石色的日间行车灯，以标识车辆正处于自动驾驶功能的激活状态，更好地向其他道路交通参与者传递信息
2023-12-31
在官宣造车1003天后，雷军终于带着小米汽车亮相。12月28日下午2点，在宣布进军智能电动汽车行业1003天后，小米汽车举行了首场发布会。这场发布会的主题是“跨越”，以SU7车型的底盘全息扫描为背景，展现了小米“人、车、家”全生态的战略愿景。
2023-12-28
日前，标普全球移动（S&P Global Mobility）发布2024年全球汽车市场预测。报告指出，随着汽车行业从疫情和供应链短缺的影响中持续复苏，2024年全球新车销量将达到8830万辆；轻型汽车全球产量小幅下滑至8940万辆；纯电动乘用车全球销量增长至1330万辆。
2023-12-27
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