近期，凯睿赛驰咨询CCA团队依据中国汽车用户商品性评价动态评测体系，对BMW 3系（320Li M运动套装）进行了NVH性能评价。评测根据用户经常使用的怠速工况进行测评

当消费者或车评人谈论一辆车“底盘很整，高级感十足”时，他们在谈论什么？笔者的日常工作之一，是站在用户视角，进行中国汽车用户商品性评价（CCA），供整车企

近期，凯睿赛驰咨询CCA团队依据中国汽车用户商品性评价动态评测体系，对一汽-大众奥迪2022款A4L 40TFSI时尚动感型进行了部分深度动态驾评。A4L 2.0T+48V轻混系统

2022年4月，受停工超二十天影响，特斯拉中国当月批发量仅1512辆，但创始人马斯克坦言，特斯拉的需求达到了“非常荒谬”的地步。2022年一季度，特斯拉全球销量超3

售后券套盈控，不是 “少发券、不发券”，而是 “精准发券、规范核销、闭环管理” 。其本质是 “控成本、提转化、锁客户”，既要让客户感知到实惠，又要确保门店

在汽车行业内卷的大环境中，厂商们把大量精力投入到了产品研发和销售的“军备竞赛”中。然而，一个危险的信号正在一线服务端悄然浮现：产品与服务的品质可能出现

当前中国汽车市场已从增量竞争全面迈入存量博弈阶段，新车销售利润持续收窄，售后业务逐渐成为经销商核心利润支柱。然而，随着信息透明度提升和消费主权意识觉醒

当前汽车经销商的服务压力持续攀升。客户期望值不断提高，主机厂对满意度考核日益严格，加之配件供应、技术能力等现实制约，客诉几乎成为售后管理的常态。不少管

《标准》在化解品牌服务差异难题、缓解服务成效与企业管理不匹配现状、实现服务及管理模式自我创新三个方面重点突破，是汽车厂商加强经销商管理过程中，传统三大

2023年3月9日，国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询，在北京举办《汽车用户投诉处理服务质量评价通则》团体标准

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2022年9月7日，由凯睿赛驰咨询、车质网、中国标准化研究院共同发起的《汽车企业顾客投诉处理服务质量评价通则》（以下简称《评价通则》）团体标准第二次研讨会在

2023年12月12日，行业首部聚焦投诉处理研究的专著《汽车用户投诉应对理论与实务》在京发布。该书由凯睿赛驰咨询编著完成，面向从事售后服务、投诉处理的企业人员

通过收集和分析某款车型在一定时期内销量与投诉数据的比值，即销量投诉比，可评估该车型在这段时期的质量口碑状态，但其局限性在于缺少普遍性基准值，仅在多品牌

4月26日，由车质网携手凯睿赛驰咨询编著的《破解汽车质量密码 中国汽车品质十年观察（2011-2020）》在北京首发。新书行业内首次全景记录中国汽车产业十年质量体

近日，凯睿赛驰咨询历时一年编著完成的《破解汽车质量密码——中国汽车品质十年观察（2011-2020）》（以下简称《破解汽车质量密码》）由北京出版社正式出版发行